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感冒了十來天，每天昏沉沉，鼻子擤到脫皮，好得很慢，精神情緒都很差
，幾天前就想出去走走，身體卻不聽使喚，好像永遠睡不飽~~~
星期四早上起床，感覺精神來了，收拾收拾就出發了，想去溪頭走走，但
到了也下午了，所以先到集集走走，綠色隧道很美，景觀清爽，感覺精神
都飽滿了~~~
奔馳七十餘載的鐵路支線─集集線小火車，不但是集集最珍貴的活古蹟，
也是全省觀光火車的成功範例。
集集支線火車通車初期以載運工程材料為主 ，不過隨後亦負擔起運輸沿線
鄉鎮的旅客、香蕉、稻米、水果和木材的功能。在昭和五年(1930)年，正是
臺灣香蕉外銷日本的黃金時代，當時的中寮、水里、社寮、秀峰一帶所產的
香蕉，都在集集集散，再藉由集集支線運往外地以外銷日本。
集集支線鐵道在九二一大地震中重創停駛，歷經年餘終於修復通車，隨即
湧入大批搭乘火車的人潮。
由於非假日，並沒有太多的人潮，商店的店員享受輕鬆時刻，都很悠哉，
這符合我們的心情，太熱忱荷包可是會大失血~~~
其中不少旅客由台中或二水搭火車到集集站下車後，再於站前向近年興起
之腳踏車出租店，承租腳踏車到鎮內之綠色隧道、開闢鴻荒碣、大眾爺
祠、廣盛宮。特有生物保育中心、明新書院、化及蠻貊石碣等地做一日之
遊，此集集古鎮腳踏車之旅，可盡情享受本鎮古蹟及田園風光，深受旅客
喜愛，而集集火車站乃成為此一活動之中心點，逐漸展露蓬勃之生機。
以上摘自南投縣文化局網站--集集鎮社區文化調查 |
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